Chalajlangan g'ildirak moslamasi orqa g'ildiraklarning old g'ildiraklaridan kattaroq va / yoki kengroq bo'lishi uchun atamadir. Orqa qanotlari kabi, bu faqat orqa g'ildirak haydovchi avtomashinalarida ishlaydi, bu erda katta orqa g'ildiraklar yo'lning ustiga ko'proq kuch sarflashi mumkin va shu bilan birga avtomobilning burilish qobiliyatini yaxshilash uchun tanlanadi. Ko'pchilik ishlash va poyga avtoulovlari orqa g'ildirak haydovchisi avtomobili bo'lib, ko'plab odamlar ishlash uslublarini sinonimga aylantirib, old va to'rt g'ildirakli avtomashina egalari uchun jiddiy xato bo'lishi mumkin.
RWD ishlash avtomobillarini muvozanatlashning ajoyib usuli
RWD avtomobilida g'ildirak o'lchamlari old va orqa o'rtasidagi munosabatlardagi o'zgarishlar avtomobil balansini o'zgartiradi. Klassik Porsche rear-motorli avtomobillari, ish faoliyatini optimallashtirish uchun qanday chaqqonroq fittingslardan foydalanish mumkinligi haqidagi eng yaxshi misollardir. Porsche muhandislari ishlab chiqarish parametrlarini ishlab chiqdilar va mukammallikni ta'minlab berdilar, bu dunyodagi eng yaxshi muvozanatlashadigan va qiziqarli sport avtomobillashlarining bir qismini o'zlariga xos bo'lmagan tarzda ishlab chiqardi. Orqa vosita avtomashinasi quyruqning og'irligi. Ushbu mashina "oversteer" ni ishlab chiqaradi, ya'ni old g'ildiraklarining engilgina burilishida orqa uchib chiqishi mumkin. Bu qisman ishlab chiqarishni o'rnatish yo'li bilan qarshilik ko'rsatishi mumkin, ammo old tomondan ham katta g'ildiraklarni joylashtirish orqali. Orqa aksning katta g'ildiraklariga ega bo'lgan chayqalish moslamasi faqatgina yo'lda ko'proq kuch sarflamasligi bilan birga, orqa tarafdagi yo'lda yana kauchuk qo'yish yo'li bilan orqa tomonning yugurish tendentsiyasiga qarshi turadi, shu bilan birga orqa qismida ko'proq ishqalanish old tomondan. Bu esa, orqa va old g'ildiraklar deyarli bir vaqtning o'zida aylanish nuqtasiga etib boradi. Old o'zining orqa tomondan tutib qolmasa, avtomobil "oldinga" tushiradi, u "pastga tushadi".
Bu oldingi og'ir avtomobillar uchun, xususan, old g'ildiraklar bilan ishlaydigan mashinalar uchun xosdir. Haydovchi tezlatgichni ehtiyotkorlik bilan ishlamayotgan bo'lsa, oldingi vosita, orqa g'ildirak haydovchilar avtoulovlari tezlikni pastga tushirishi mumkin. Orqa g'ildiraklarning haydash tezligidagi tez o'zgarish yovvoyi spinlarga olib kelishi mumkin. Avtomobil g'ildiragi tezlik bilan tezlashib ketadimi yoki tezlik bilan tezlashadimi, tezlikni almashtirish tarmakka ta'sirini yo'qotishi mumkin. To'g'ri chalg'itilgan fitnes g'ildiraklarini tanlash bu muammolarni kamaytiradi. Ko'pgina haydovchilar old g'ildiraklar oldingi g'ildiraklarini mahkam ushlashdan oldin biroz yugurishni boshlash uchun orqa g'ildiraklarni afzal ko'radi. Ular bir oz "oversteer" istaydi. Shunday qilib, ular avtomobil bo'shashib qolmoqchi bo'lganda, ular o'zlarining shimlaridagi o'rindiqda o'zlarini his qilishlari mumkin, va avtotransportni o'z imkoniyatlarini cheklashi mumkin. Ular avtomashinani avtoulovi bilan boshqarishi mumkin, ular aravaning g'ildiraklari sig'imini tartibga solib, avtomashinadan ichkaridan tanlagan yo'nalishda aylanishiga yordam berishadi. Mutlaqo mukammal muvozanat aslida juda qo'rqinchli. Agar mashina mukammallikni bajarish uchun muvozanatli bo'lsa, barcha to'rtta g'ildirak haydovchiga hech qanday ogohlantirish belgilari berilmasdan bir vaqtning o'zida ushlab qoladi. Bu sodir bo'lganda, haydovchi har qanday narsa susaymaguncha nazoratni qayta tiklash uchun juda kam ish qiladi.
Chalg'itadigan fitnalar abadiy quvonch keltirishi mumkin
Agar orqa tekerda ishlash vositasi bo'lsa, sizning haydash tarzingiz, avtomobilingiz, g'ildiraklaringizni tanlaganingiz uchun, siz haydashayotgan yo'l uchun, va kunning ob-havo uchun sizni ushlab turish uchun to'g'ri yo'lni topasiz umrining qolgan qismi uchun. Muvaffaqiyatli ishlashni izlash har doim qiziqarli va eng yaxshi imkoniyatga ega bo'lgan fitnani sinab ko'rish tajribasi sizni abadiy quvnoq haydash o'yinlarini beradi.
4WD va FWD avtomashinalarida hech qanday chayqalish yo'q!
To'rt g'ildirakli haydovchiga har xil o'lchamdagi g'ildiraklarni old va orqa qismlarini joylashtirish xavfli bo'lishi mumkin. Transport vositasining egasini avtomobil egalari uchun jirkanch holga keltirib qo'ymasligi haqida gapirmaslik kerak, chunki 4WD ustidagi zinapoyalarga ega bo'lgan g'ildiraklar uning egasi mashina haqida eng asosiy narsalarni bilmasligini tasdiqlaydi. 4WDda chayqaladigan vosita avtomobilning kuchlanishini yo'qotishi mumkin va bu mashina juda g'alati va kutilmagan tarzda ishlashiga olib kelishi mumkin. Avvalgi g'ildirakdagi avtomobilda chopish qurilmasi xavfli bo'lmasligi mumkin, ammo u avtomobilni tashuvchi mashinalarga RWDdan tashqari FWD avtomobilini aytishi mumkin bo'lgan avtomobillarga nisbatan befarq ko'rinadi. Bundan tashqari, allaqachon pastga tushadigan mashinalar ham yomon ishlashga sabab bo'ladi.
